Monday, February 03, 2014
LA ESTACIÓN DEL TREN
Mirando un poco la historia del ferrocarril en Almería
podemos comprobar como se conservan las tradiciones y es que tras varias
paralizaciones de la línea de ferrocarril de Linares a Almería por su elevado
costo y baja rentabilidad -¿les suena de algo?-, por fin en 1983 se construyó
una de las últimas “estaciones históricas” de Andalucía en 1893, la Estación de
Almería, aunque curiosamente hasta 1985 no tuvo uso por que hasta el 23 de
julio de ese año no se inauguró la línea de Guadix a Almería -¿vuelve a
sonarles de algo?-.
Aunque en un principio esa línea se construyó pensando en
el traslado de mineral hasta el puerto de Almería, rápidamente se comenzó a
utilizar para transportar otras mercancías, además de viajeros, convirtiéndose
en el detonante del progreso de una Almería tradicionalmente aislada. Puede que
alguien haga comparaciones con lo que sucede en la actualidad histórica.
Bueno, pues resulta que la Estación de Almería se
convirtió en un edificio emblemático para la Compañía de los Caminos de Hierro
del Sur de España por la belleza de su diseño, de hecho en su pagina web ADIF
la sigue poniendo como ejemplo de Estación histórica.
Hemos podido comprobar y comprobamos todos los días como
en cualquier ciudad que se abandona un edificio emblemático, la Administración
Local y los vecinos luchan por reconvertirlo para su conservación. En Almería
además hemos desarrollado una especial sensibilidad en los temas ferroviarios,
pues comprobamos como el soterramiento, el AVE, el transporte de minerales
hasta el puerto -otra vez- se van dilatando en el tiempo y se dejan deteriorar
hasta que se hace inviable económicamente su restauración y posterior uso y eso
es exactamente lo que pasa con la Estación del Tren, que tras años de luchas en
torno a su uso y protección como Bien de Interés Cultural, continúa
convirtiéndose en ruinas.
Desde el Partido Andalucista de Almería conminamos al
Ayuntamiento a que utilice el dinero que emplea en alquilar edificios para
oficinas y otros menesteres para dar uso a la Estación, mientras a su vez insta
al Gobierno de España a que terminen el AVE comenzado desde Murcia hasta
Almería y el soterramiento, pues como la historia demuestra son esenciales para
nuestro desarrollo económico.
