Saturday, March 24, 2012

 

TARDE DE REFLEXIÓN



Como esta tarde corresponde al llamado “día de reflexión”, no puedo dejar de hacer algunas reflexiones.
Cuando zapatero recorría 100 metros por un camino se le echaba España encima y algunos incluso decían que no era ese el amino por el que había que ir, sin embargo cuando esos mismos han ido por ese mismo camino pero recorriendo más de tres pueblos, la razón que esgrimen es que ellos tienen un par de narices para ir por ese camino y los españoles parecen aplaudirles ¿se tratará pues de una cuestión de “narices?
El señor Arenas nos ha hurtado la ocasión de verlo debatir con el resto de candidatos a la Junta de Andalucía esgrimiendo algo parecido a que era como jugar en campo contrario y a mí me suena a algo parecido a que el Betis no quiera jugar en el campo del Sevilla porque evidentemente es el campo enemigo, sin embargo no hurta a los aficionados al fútbol ese partido y me da la impresión que la presidencia de la Junta de Andalucía es algo más trascendente que un partido de fútbol, sobre todo para todos los andaluces.
El asunto de los EREs, tan traído y llevado en esta campaña ¿Nos acordamos que fue el propio -gobierno de -Andalucía el que lo denunció a la Justicia, o no queremos recordarlo? ¿O es que somos de memoria frágil?
Que los trabajadores no hemos causado la crisis económica mundial es evidente, sin embargo nos cuesta trabajo plantarnos cuando resulta que somos los que la estamos pagando y la vamos a pagar aún más, mientras que los auténticos culpables son más ricos y tienen mayor poder de decisión.
En fin, que mejor no sigo reflexionando no sea que me suba la tensión y no estoy en la mejor disposición para ello, más que nada por mi salud.

Sunday, March 11, 2012

 

ASÍ FLOTA ESPAÑA



Durante muchos años hemos viajado en un gran barco que iba mejorando poco a poco, los motores se iban modernizando y para ello eran necesarios ingenieros, mecánicos y montadores especializados, además de fogoneros, turbinistas, electricistas, etc. Para obtener mejor provecho de esas mejoras de motor era necesario limpiar, reparar y pintar el casco, lo que necesitaba más personas que se dedicaran a ello. Al ir aumentando el número de personas que viajaban en él, se necesitaba ampliar el número de camarotes, igual sucedía con la cocina, sanidad, alimentos, así como quienes se dedicaran a enseñar a nuevas personas a realizar esas tareas y con mejores resultados.
De esta forma la vida y los servicios mejoraban, se cuidaba la calidad de vida de personas mayores o con algún tipo de dependencia e incluso se dedicó una gran actividad en torno a la ocupación del tiempo libre.
Es cierto que había una clase de personas que por sus características especiales en lugar de vivir en el barco, ocupaban yates lujosos que se servían de las actividades que se desarrollaban en el barco, bien poniendo los medios para promoverlas y obteniendo sus ganancias correspondientes, bien sirviéndose de lo que en el barco se producía.
Pero llegó el momento en el que este equilibrio se rompió por un exceso de avaricia de muchas personas, no sólo de los ocupantes de los lujosos yates, sino que ocupantes del barco de cualquier tipo de ocupación y con vocación de especuladores lograron que disminuyeran tanto los medios necesarios como las personas con ocupación.
Sin entrar en detalles como que ocupaciones y que tipo de personas se vieron afectadas en primer lugar o de mayor manera, sí he de llegar al punto actual en el que el barco se va deteriorando llegando al borde de encontrarse a la deriva y con la consecuente inquietud de todas sus ocupantes.
En estas estamos cuando en lugar de repartir las tareas y los medios para tratar de salvar lo que podamos, desde los yates ofrecen oportunidades como que a quien los provea de langosta les darán comida; como la necesidad acucia hay alguien que cogiendo botes salvavidas se dedican a la pesca de langosta; pero como la necesidad sigue acuciando hay quien incluso está dispuesto a arrancar trozos de barco que floten para limpiar los cascos de los yates o realizar cualquier otra tarea.
Llegado el momento en el que el barco está cada vez en peores condiciones, los patrones de los yates se ponen de acuerdo y ofrecen cada vez menos por las cosas que necesitan.
El resultado es que hay quien arranca trozos de barco para poder obtener un mendrugo de pan a cambio de lo que le pidan, cuando se lo pidan, incluso hay quien está dispuesto a tirarse al mar para ofrecer su trabajo a cambio de ese mendrugo, cuando tenga la suerte de que le den el mendrugo por su trabajo.
Todo este movimiento está atrayendo a los tiburones y me refiero a los peces que se dedican a cazar cuando tienen hambre, cuando los tiburones comiencen a causar víctimas en número considerable, es evidente que ello dará lugar a violencia por obtener un lugar a salvo de los escualos.
En los yates no habrá problemas pues siempre pueden contratar a quien les mantengan a salvo a cambio de algún privilegio, pero el resto de personas se verán inmersos en un infierno mientras el barco termina de irse a pique.
Así que creo que el camino que tenemos por delante está bien claro, los señores de los yates no son capaces de obtener nada por sí mismos, necesitan a las personas que trabajan en el barco para tener langostas, caviar, champán, e incluso quien cuide de su salud y su yate. Hemos de unirnos para seguir avanzando en el camino del bienestar, de la salud, de la mejora y de la justicia, pues eso afecta a todos.
Para comprobarlo sólo hay que mirar la historia, ni siquiera los poderosos Emperadores del “imperio en el que no se ponía el sol” vivían tn bien durante la cantidad de años como cualquier persona de la España actual y ello sólo se debe a la igualdad de posibilidades de todas las personas, que ha hecho mejorar la técnica, la medicina, la educación, el conocimiento... en definitiva LA VIDA.

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